自動分揀系統(tǒng)是先進(jìn)配送中心所必需的設(shè)施條件之一。具有很高的分揀效率，通常每小時可分揀商品6000-12000箱；可以說，自動分揀機(jī)是提高物流配送效率的一項關(guān)健因素。
 
　　自動分揀系統(tǒng)具備以下特點(diǎn)：
 
　　1.能連續(xù)、大批量地分揀貨物
 
　　由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動作業(yè)方式，自動分揀系統(tǒng)不受氣候、時間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時由于自動分揀系統(tǒng)單位時間分揀件數(shù)多，因此自動分揀系統(tǒng)的分揀能力是連續(xù)運(yùn)行100個小時以上，每小時可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時只能分揀150件左右，同時分揀人員也不能在這種勞動強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時。
 
　　2.分揀誤差率極低
 
　　自動分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工鍵盤或語音識別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯，否則不會出錯。因此，目前自動分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來識別貨物。
 
　　3.分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無人化
 
　　國外建立自動分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕工員的勞動強(qiáng)度，提高人員的使用效率，因此自動分揀系統(tǒng)能Z大限度地減少人員的使用，基本做到無人化。
 
　　下面介紹一下分揀機(jī)的主要類型：
 
　　1.交叉帶分揀機(jī)
  
　　交叉帶分揀機(jī)有很多種型式，通常比較普遍的為一車雙帶式，即一個小車上面有兩段垂直的皮帶，既可以每段皮帶上搬送一個包裹也可以兩段皮帶合起來搬送一個包裹。在兩段皮帶合起來搬送一個包裹的情況下，可以通過在分揀機(jī)兩段皮帶方向的預(yù)動作，使包裹的方向與分揀方向相一直以減少格口的間距要求。
 
　　交叉帶分揀機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是噪音低、可分揀貨物的范圍廣，通過雙邊供包及格口優(yōu)化可以實(shí)現(xiàn)單臺Z大能力約2萬件每小時。但缺點(diǎn)也是比較明顯的，即造價比較昂貴、維護(hù)費(fèi)用高。
 
　　2.翻盤式分揀機(jī)
 
　　翻盤式分揀機(jī)是通過托盤傾翻的方式將包裹分揀出去的，該分揀機(jī)在快遞行業(yè)也有應(yīng)用，但更加多的是應(yīng)用在機(jī)場行李分揀領(lǐng)域。Z大能力可以達(dá)到1萬2千件每小時。標(biāo)準(zhǔn)翻盤式分揀機(jī)由木托盤、傾翻裝置、底部框架組成，傾翻分為機(jī)械傾翻及電動傾翻兩種。
　　3.滑塊式分揀機(jī)
 
　　滑塊式分揀機(jī)它也是一種特殊形式的條板輸送機(jī)。輸送機(jī)的表面用金屬條板或管子構(gòu)成，如竹席狀，而在每個條板或管子上有一枚用硬質(zhì)材料制成的導(dǎo)向滑塊，能沿條板作橫向滑動。
 
　　平時滑塊停止在輸送機(jī)的側(cè)邊，滑塊的下部有銷子與條板下導(dǎo)向桿聯(lián)結(jié)，通過計算機(jī)控制，當(dāng)被分揀的貨物到達(dá)指定道口時，控制器使導(dǎo)向滑塊有序地自動向輸送機(jī)的對面一側(cè)滑動，把貨物推人分揀道口，從而商品就被引出主輸送機(jī)。這種方式是將商品側(cè)向逐漸推出，并不沖擊商品，故商品不容易損傷，它對分揀商品的形狀和大小適用范圍較廣，是目前國外一種Z新型的高速分揀機(jī)。
 
　　滑塊式分揀機(jī)也是在快遞行業(yè)應(yīng)用非常多的一種分揀機(jī)?；瑝K式分揀機(jī)是一種非?？煽康姆謷C(jī)，故障率非常低，在大的配送中心，比如UPS的路易斯維爾，就使用了大量的滑塊式分揀機(jī)來完成預(yù)分揀及Z終分揀。滑塊式分揀機(jī)可以多臺交叉重疊起來使用，以滿足單一滑塊式分揀機(jī)無法達(dá)到能力要求的目的。
 
　　4.擺臂式分揀機(jī)
 
　　擺臂式分揀機(jī)是利用一個擺板擋住在輸送機(jī)上向前移動的商品，將商品引導(dǎo)到一側(cè)的滑道排出。擺板動作時，像一堵墻似地?fù)踝∩唐废蚯耙苿樱幂斔蜋C(jī)對商品的摩擦力推動，使商品沿著擋板表面移動，從主輸送機(jī)上排出至滑道。平時擺板處于主輸送機(jī)一側(cè)，可讓商品繼續(xù)前移；如擺臂旋轉(zhuǎn)，則商品就排向滑道。
 
擺臂一般是安裝在輸送機(jī)的兩側(cè)，和輸送機(jī)上平面不相接觸，即使在操作時也只接觸商品而不觸及輸送機(jī)的輸送表面，因此它對大多數(shù)形式的輸送機(jī)都適用。
 
　　5. 膠帶浮出式分揀機(jī)
 
　　這種分揀結(jié)構(gòu)用于輥筒式主輸送機(jī)上，將有動力驅(qū)動的兩條或多條膠帶或單個鏈條橫向安裝在主輸送輥筒之間的下方。當(dāng)分揀機(jī)結(jié)構(gòu)接受指令啟動寸，膠帶或鏈條向上提升，接觸商品底回把商品托起，并將其向主輸送饑一側(cè)移出。
 
　　6.輥筒浮出式分揀機(jī)
 
　　這種分揀機(jī)構(gòu)用于輥筒式或鏈條式的主輸送機(jī)上，將一個或數(shù)十有動力的斜向輥簡安裝在主輸送機(jī)表面下方?分揀機(jī)構(gòu)啟動時，斜向輥筒向上浮起，接觸商品底部，將商品斜向移出主輸送機(jī)-這種上浮式分揀機(jī)，有一種是采用一排能向左或[山右旋轉(zhuǎn)的輥筒，以氣功提升，可將商品向左或向右排出。
 
　　7.條板傾斜式分揀機(jī)
 
　　這是一種特殊型的條板輸送機(jī)，商品裝載在輸送機(jī)的條板上，當(dāng)商品行走到需要分揀的位置時，條板的一端自動升起，使條板傾斜，從而將商品移離主輸送機(jī)．商品占用的條板數(shù)足隨不同商品的長度而定，經(jīng)占用的條板數(shù)如同一個單元，同時傾斜，因此，這種分揀機(jī)對商品的長度在一定范圍內(nèi)不受限制。
 
　　以上就是分揀機(jī)的各種類型，根據(jù)它的分類，我們不難看出，每種分揀機(jī)都有自己的分檢對象，這也是各種分揀機(jī)的重要區(qū)別！但現(xiàn)在的自動分揀機(jī)仍停留在對小物件的分揀上，對于大宗物品仍無法帶動，因此，大物件分揀機(jī)仍是物流方面的專家的研究要點(diǎn)。